Varmluftballon Ljubljana

Tidligt om morgenen er der de bedste betingelser for ballonflyvning, da luften er kold og stabil. I den varmere del af dagen opvarmer solen luften ovenover, hvilket medfører termisk aktivitet og mere ustabil luft, hvilket betyder ustabil flyvning. Men om morgenen, den koldeste del af dagen, puster varmluftballonen sig op og starter let, og den stabile luft giver en meget roligere flyvning. Desuden er det særligt smukt at se solopgangen fra højt oppe i luften.

Varmluftballoner har normalt brændstof nok til at flyve i ca. 1-2 timer, men lufttemperaturen, vægt i kurven og vejrforholdene har indflydelse på flyvningens varighed. Vi forsøger at komme omkring en time op i luften ved hver flyvning.

Det vil den faktisk ikke. Den koldeste del af oplevelsen er ved opsendelsen, i det lag af kold luft, der lægger sig på jorden i løbet af natten. Når vi først er over dette lag af kold luft, stiger temperaturen, og flyvningen skulle være ganske behagelig for dig. Du vil ikke engang mærke vinden, fordi ballonen bevæger sig med den.

Oplevelsen af at flyve i en varmluftballon er meget anderledes end at stå på et tag eller på en meget høj bro. Det vil føles som fast grund under dine fødder, så du vil ikke få svimmelhed. Da vi vil blive drevet frem af vindstrømmene, vil du ikke engang mærke vinden blæse. Ballonkurven svinger eller gynger ikke og er helt sikker.

Vi sætter altid din sikkerhed først, og hvis vi beslutter, at vejret ikke er egnet til at flyve, vil din flyvning blive aflyst. I så fald vil du modtage en meddelelse om aflysning, og vi vil forsøge at flytte din flyvning til en anden dag. Hvis det ikke er muligt at flytte flyvningen, tilbyder vi fuld refusion.

Vi kan ikke give dig et præcist svar, da landingsstedet afhænger af de førnævnte vindforhold. Vores pilot vil nøje planlægge vindprognosen inden opsendelsen for at sikre, at vinden ikke fører ballonen til et uegnet landingsområde. Han vil bruge forskellige luftstrømme til at styre ballonen mod et godt landingssted, så vores landing bliver sikker og glat. Vi vil lande på en mark eller en eng, og vi har aftaler med grundejerne om at bruge deres ejendomme.

Jordpersonalet følger ballonens vej. Piloten er i konstant kontakt med besætningen, og de bør ankomme til landingsstedet på nogenlunde samme tid. Vi kører dig tilbage til startstedet (eller dit eget) lige efter, at ballonen er pakket sammen.

Vi flyver normalt i en højde på mellem 50 og 500 meter, hvilket er den bedste højde til at få en flot udsigt og tage billeder, men det afhænger af vejrforholdene.